北方汽修学校学习汽修技术是很不错的,首先你要选择好平台,很多人在想学汽修的时候,就会跑到汽修厂做学徒,但是待了几个月之后,就会发现每天都在做一些杂活,根本学不到真正的本事,因为汽修厂的师傅都是在工作状态,没有多余的时间去教你,而且他们没有系统的传授知识的能力,所以整个知识就会非常的分散。要想全面的学习到汽车技能知识,建议你选择专业的汽修学院,我校几乎涵盖了汽车行业所有相关专业,选择性广,而且入学就签订就业保障协议,毕业找工作有学校推荐,根本不用担心,如果你想学汽修,建议你了解一下
北方汽修学校学习汽修技术是很不错的,首先你要选择好平台,很多人在想学汽修的时候,就会跑到汽修厂做学徒,但是待了几个月之后,就会发现每天都在做一些杂活,根本学不到真正的本事,因为汽修厂的师傅都是在工作状态,没有多余的时间去教你,而且他们没有系统的传授知识的能力,所以整个知识就会非常的分散。要想全面的学习到汽车技能知识,建议你选择专业的汽修学院,我校几乎涵盖了汽车行业所有相关专业,选择性广,而且入学就签订就业保障协议,毕业找工作有学校推荐,根本不用担心,如果你想学汽修,建议你了解一下
这种技术含量极高的技术在课堂上学不到什么,想学汽修必须要实践,先在学徒做起,找一个靠谱的师傅比你去技校要好的多。课堂上的东西搬到现实去你可能连螺丝都不知道松紧,车型越来越多,汽修知识尤其是电路越来越复杂。还有自动挡变速箱这一块你不实践操作根本不行,技校里那几种车反复拆装没啥意思,到修理厂里每天接触各种不同的车型,不同的故障。那样你成长的很快只要你用心学。 尽量不要去日系车的4s店,除了保养基本没啥可学的知识,因为日系车普遍故障率低耐用度可靠。修理厂比4s接触的车型广,学知识更多。等你在修理厂干到大工的时候,基本上自己开一个小店没问题了!
学修车有三种情况,一是到专业技术学校学习,什么学费、生活费、住宿费等费用肯定偏高,但经过几年理论和技能正规学习,进入社会后上手肯快,如果是正规的院校,可以申请困难补助,助学***。
二是拿钱拜师学艺的,三万五万学费,三年五年包教会,由双方协商,第一年什么也没有,从第二年开始有生活费,第三年有千块钱左右的工资。当然,越到后面薪资肯定越高。
三是在修车厂打工,一边挣钱一边学习,好处省了学费和学徒费,不好之处就是没人教你,如果你情商高,为人处事不错,有时也会有人点拨一二。其他则全凭你自己眼巧手活。
还有另一种打工形式,既有工资,也有师傅教,但得和老板签合同,必须工作多少年才能离开,否则就告你违约。
这个没有办法直接给出一个具体数字或者区间,毕竟花多少钱要看你想学什么,长期短期学费不一样,而且每个地方由于经济发展水平不一样,收费自然也就不一样,你如果想学,可以去你所在省份的汽修学校咨询一下,你中意的专业学费是多少。
一上门就30'不论你修不修,来了没有100块钱他是不会走的.
我听业内人士跟我讲,58同城很多商家都是虚拟商家,他们并没有自己的维修人员,都是接了单在微信群中以一单10-20元的价格卖出去,层层倒手后落到维修工手里,而这些维修工普遍没有任何维修资质,技术经验因人而异,维修质量毫无保障。
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